Daftar hitam China menelantarkan lebih dari 50 kapal dengan batu bara Australia

BEIJING / SYDNEY (BLOOMBERG) – Lebih dari US $ 500 juta (S $ 671,4 juta) batubara Australia berada di kapal-kapal yang berlabuh di pelabuhan China, karena pertikaian diplomatik antara kedua negara memotong perdagangan, menganggur sebagian dari kapal curah kering dunia dan mengancam akan spiral ke dalam krisis kemanusiaan.

Lebih dari 50 kapal telah menunggu sebulan atau lebih lama untuk menurunkan batu bara dari Australia, menurut analisis terpisah dari data pengiriman yang dilakukan oleh Bloomberg dan perusahaan intelijen data Kpler.

Ada sekitar 5,7 juta ton batu bara dan sekitar 1.000 pelaut di kapal berlabuh, yang sebagian besar adalah kapal berukuran Capesize dan Panamax, menurut Kpler.

Kargo dan kru adalah korban dari langkah China untuk memasukkan daftar hitam sejumlah besar komoditas dan bahan makanan Australia, meningkatkan ketegangan antara kedua mitra dagang yang telah memburuk sejak Huawei Technologies dilarang membangun jaringan 5G Australia pada 2018. Pembangkit listrik dan pabrik baja China diberitahu untuk berhenti menggunakan batu bara Australia dan pelabuhan diperintahkan untuk tidak menurunkan bahan bakar, Bloomberg News melaporkan pada bulan Oktober.

Langkah-langkah perdagangan baru-baru ini yang diambil oleh China dibuat untuk melindungi kesehatan masyarakat dan konsisten dengan kewajiban Organisasi Perdagangan Dunia, Wang Xiaolong, direktur jenderal Departemen Urusan Ekonomi Internasional Kementerian Luar Negeri, mengatakan Senin (23 November) di Beijing.

Larangan batu bara Australia telah terjadi bersamaan dengan dorongan yang lebih luas untuk membatasi impor bahan bakar, taktik umum yang digunakan Beijing untuk menopang harga batu bara domestik dan mendukung perusahaan pertambangan lokal. Impor batubara bulanan China baru-baru ini turun ke level terendah dalam hampir satu dekade, menurut Wood Mackenzie.

Tetapi pihak berwenang dapat memberikan kuota impor tambahan untuk menjaga harga karena permintaan puncak musim dingin semakin dekat.

Harga patokan pelabuhan Qinhuangdao telah naik kembali di atas tingkat intervensi 600 yuan per ton bulan ini, karena upaya untuk meningkatkan produksi dalam negeri gagal karena kecelakaan tambang di provinsi-provinsi utama.

Pelabuhan yang dipilih bisa mendapatkan sekitar 10 juta ton kuota tambahan hingga akhir tahun, Morgan Stanley mengatakan dalam sebuah catatan Senin, mengutip laporan pedagang dan media lokal.

Sebanyak 66 kapal bermuatan batu bara Australia diposisikan di perairan Tiongkok, menurut data pengiriman yang dianalisis oleh Bloomberg, sebagian besar dari mereka berada di lepas pantai timur laut dekat pelabuhan Jingtang dan Caofeidian.

Kpler mengidentifikasi 53 kapal yang menahan batu bara Australia menunggu sekitar empat minggu atau lebih lama untuk dibuang di pelabuhan Tiongkok. Tiga puluh sembilan kapal membawa sekitar 4,1 juta ton batubara metalurgi. Batubara kokas Australia untuk November di Bursa Singapura ditutup pada US $ 101,57 per ton pada hari Senin.

Sembilan kapal membawa sekitar 1,1 juta ton batubara termal, berdasarkan analisis Kpler. Harga patokan untuk jenis batubara tersebut menetap di US $ 63,40 pada hari Senin di ICE Futures Europe. Lima kapal lainnya membawa jenis batu bara yang tidak teridentifikasi.